Najnowsza inwestycja znanego wrocławskiego dewelopera to tym razem willowy budynek położony na usytu...

Budowlańcy nie zdążą z odrestaurowaniem dwóch sal, które mają pełnić funkcje komercyjne. Wszystko pr...

W Polsce otwarty zostanie 13 salon firmy STEFANEL i jednocześnie jedyny w Kielcach. Butik powstanie...

Urzędnicy otworzyli właśnie oferty w przetargu na zabezpieczenie dziury przy Stadionie Miejskim, gdz...

Rozpoczął się już remont domu jednorodzinnego zaprojektowanego przez Ludwiga Moshamera w ramach proj...

Nowa Papiernia rozbudowuje się. To ostatni etap tej inwestycji, w ramach której powstają soft lofty...

Poeci i pisarze zostali zaproszeni na osiedla wrocławskich deweloperów, by dumnie opowiadać o blisko...

Przy ulicy Ptasiej na wrocławskim Nadodrzu stanie nowy budynek wielorodzinny. Wybuduje go firma Dom...

Wrocławski deweloper zrealizuje na Oporowie docelowo około 700 lokali mieszkalnych. Ma to być "najwi...

Miasto wyłoniło najlepszą pracę upamiętniającą osoby, które podjęły po wojnie zbrojną walkę z komuni...

Warszawski deweloper Napollo kupił teren w rejonie ulic Karwińskiej, Krakowskiej i Opolskiej w ubieg...

Nowe zespoły szkolno-przedszkolne i przedszkola (m.in. na Ołtaszynie, Jagodnie, Brochowie i Zakrzowi...

W pierwszym półroczu 2016 r. rynek nowoczesnej powierzchni handlowej w Polsce wzrósł do ponad 13,5 m...

Lider usług logistycznych dla e-commerce i healthcare Arvato wybrał Prologis Park Poznań III jako lokalizację nowego centrum dystrybucji na Europę. W ramach inwestycji Prologis wybuduje nowoczesny obiekt o łącznej powierzchni 46 tys. m². Centrum logistyczne posłuży Arvato do obsługi międzynarodowej firmy z sektora sprzedaży detalicznej.

We wtorek o godzinie 13 urzędnicy mieli otworzyć koperty z ofertami na kupno działki przy Stadionie...

Nowego właściciela zabytkowej kamienicy przy ulicy Marii Curie-Skłodowskiej, Domu Doktoranta, mogliś...

Nowego właściciela nieruchomości zlokalizowanej przy zbiegu ulicy Rakietowej i alei Prezydenta Gabri...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

INKOM S.A. rozpoczął budowę osiedla Nowy Port na wrocławskich Swojczycach. Do końca 2024 r. dewelope...

Bielsko-Biała zyskała nowe centrum handlowe. Retail Park Bielsko liczące łącznie ok. 6,3 tys. mkw. p...